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yss サスペンション BMW C400GT C400X用 - メルカリ。YSS ワイエスエス リアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ。Amazon.co.jp: オートバイリアショックアブソーバー に適合するC400GT。yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。調整幅は最大＋10mm。yss サスペンション BMW C400GT C400X用 - メルカリ。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。(値下げしました)ゼファーχ インナーチューブ 銀41π 615mm。調整可能なリアサスペンション ブラック yss。昨年4月に購入して約8000km走りました。SRX400 フロントフォーク。値下可/2025 CB1300 ファイルエディション新車外し純正フロントフォーク。バイク本体乗り換えで出品です。Burly Brand サスペンションショック ハーレーツーリングモデルM8。ハーレーダイナ FXDX リアサスペンション。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。BMF Z1リアサス ジョグ ディオ。マルゾッキ初期 350mm。ご了承ください。マルゾッキ AG 3 ダブルスプリング　穴芯間360mm　当時物　箱付。モンキー4L仕様　フロントサス　4.5センチローダウン アウターカット4mini。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。モンキー、ダックス、シャリー、ゴリラ。AELLA製 BRORAローダウンサスペンション スピツイ900。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。z900rs モリワキ　ナイトロン　リアサスペンション。限界価格！未使用品！TAKEGAWA リアショックアブソーバー （2個セット）。30段階の調整が可能です。G-SUSPENSION280 SR400/500 ローダウンサス280mm。ドラッグスペシャリティーズ　10.5インチ　リアサス　ハーレー。30段階の調整が可能です。ダックス　シャリー　モンキー　フロントフォーク。PAIOLIサスペンション ジャンク品 パイオリー当時物 マルゾッキ GS400。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。OHLINS(オーリンズ) リアサス W800 S36D W650 KA224。新品未使用 　エイプ　ツインサスアダプター　上部金具のみ　塗装済み。